「レースゲームをもっとリアルに楽しんでみたい!」
そんな気持ちから、ハンドルコントローラーに興味を持った方も多いのではないでしょうか?
なかでもよく名前を聞くのが、ロジクールのG923とG29。
どちらも人気のモデルで見た目もよく似ていますが、価格や機能に違いがあり、「どっちを選んだらいいの?」と迷ってしまいますよね。
この記事では、そんなG923とG29の違いをわかりやすく比較しながら、それぞれの特徴・向いている人・実際の使用感などを丁寧に解説していきます。
初心者の方にも安心して読んでいただけるように、専門用語はなるべく使わず、やさしい言葉でまとめました。
最後には「どちらを選べば失敗しないか」もハッキリお伝えしますので、購入を検討している方はぜひ最後まで読んでみてくださいね♪
G923とG29の基本スペックを比べてみよう
まず結論からお伝えすると、G923はG29の後継モデルで、基本的なスペックはとても似ています。
ただし、大きな違いは「TrueForce」という最新技術がG923にだけ搭載されていること。
細かい振動やリアルな挙動を感じられる点で、臨場感に大きな差があります。
とはいえ、G29も基本性能はしっかりしており、価格も控えめ。初めてのハンコンとしては十分なクオリティです。
以下に、両モデルの主な違いを表にまとめました。
G923![]() |
G29![]() |
|
---|---|---|
対応機種 | PS5 / PS4 / PC(XBOX版もあり) | PS4 / PS3 / PC(XBOX版もあり) |
フォースフィードバック | TrueForce(新技術) | デュアルモーター方式 |
ペダル | クラッチ付き3ペダル | クラッチ付き3ペダル |
シフター | 別売り(共通) | 別売り(共通) |
発売時期 | 2020年 | 2015年 |
TrueForceってなに?
G923最大の特徴が「TrueForce」という技術。
この機能は、ゲームのエンジンや車の挙動をリアルタイムで読み取り、より繊細な振動や反応をステアリングに伝えてくれるんです。
例えば、エンジンの回転数やタイヤが滑ったときの感覚、さらには路面の凹凸までも、手のひらにダイレクトに伝わってくる感覚。
これはもう、ゲームというより“シミュレーター”に近いレベル。
一方、G29にもフォースフィードバックはありますが、あくまで「ゲームっぽい振動」の範囲。
リアル志向の人にはG923の進化がしっかり伝わるはずです。
フィードバックの違いを体感できる?
どちらのモデルも、ステアリングに負荷や振動を感じられる「フォースフィードバック機能」が付いていますが、その“質”が違います。
G29は昔ながらのデュアルモーター方式で、カーブの遠心力や段差など、走行中の振動をしっかり感じられます。
価格を考えれば、コスパは非常に優秀です。
でも、G923のTrueForceはさらに一歩先へ。
たとえば、エンジンが唸る振動、ブレーキを踏んだときの圧力、路面ごとの微妙な質感まで、ものすごく細かく手に伝わってきます。
簡単に言うと、G29は「ゲームの感覚」、G923は「本物の車に乗っている感覚」なんです。
対応している機種はどう違う?
G29もG923も、PlayStationとPCで使えるハンドルコントローラーですが、対応している機種に少し違いがあります。
G29はPS3・PS4・PCに対応しているモデルで、発売からやや時間が経っているため、PS5では非公式ながら使えるものの、完全な互換性は保証されていません。
一方、G923はPS4・PS5・PCに対応していて、現行世代のゲーム機との相性もバッチリ。
PS5で快適に遊びたいなら、迷わずG923がおすすめです。
また、それぞれに「PlayStation用」と「Xbox用」が用意されているので、購入時には必ずプラットフォームの確認をしてくださいね。
対応機種 | |
---|---|
G923 | PS5 / PS4 / PC |
G29 | PS3 / PS4 / PC |
ペダルの感触に違いはある?
どちらのモデルにも、アクセル・ブレーキ・クラッチの3ペダルが付いていて、マニュアル車の走行をしっかりシミュレーションできます。
ペダル構成そのものは共通ですが、踏み心地には明確な違いがあります。
G29のブレーキは、やや硬めで“ぐぐっと抵抗がある”感じ。
最初は慣れが必要かもしれませんが、踏み応えがあってリアルさを感じる人も多いです。
一方のG923は、踏み込んだときの力の伝わり方がより自然で、細かいブレーキ操作もしやすくなっています。
レースゲームで微調整が求められる場面では、この差が意外と大きく響きますよ。
G923 | G29 | |
---|---|---|
ペダル構成 | アクセル / ブレーキ / クラッチ | アクセル / ブレーキ / クラッチ |
踏み心地 | 滑らかで繊細なコントロールが可能 | 硬めでしっかりした踏み応え |
ハンドル操作のフィーリングは?
ハンドルのサイズや回転角(最大900度)はG29とG923でほぼ同じですが、実際にプレイしてみると、操作感の違いははっきり分かります。
G923はTrueForceによって、ゲーム内の情報がリアルタイムでフィードバックされるので、路面の凹凸やエンジンの震えまで手に伝わってくるんです。
操作に対しての反応もダイレクトで、まるで本物の車を運転しているような感覚になります。
G29も十分リアルな操作感がありますが、G923と比べると少し“機械的”というか、振動の再現が大まかに感じられることがあります。
とくに違いが分かりやすくなるのは、慣れてきた中級者以上の方かもしれません。
シフターは共通で使えるの?
G923もG29も、どちらも別売りのシフター(ロジクール製 Driving Force シフター)に対応しています。
つまり、どちらのモデルでも同じシフターが使えるんです。
たとえば、最初にG29を買ってシフターも一緒に使っていた人が、後からG923に買い替えても、そのままシフターを流用できるので、無駄になりません。
ただし、シフターは本体に標準では付いていないので、「マニュアル操作も楽しみたい!」という方は、最初からセット購入を検討しておくとスムーズですよ。
価格差はどのくらい?
価格については、やはりG923の方が新しいモデルなので少し高め。
目安としては、G29より5,000〜10,000円くらい高くなることが多いです。
G29は必要な機能がしっかりそろっていて、フォースフィードバックも十分。初めての人や、できるだけ出費を抑えたい人にはコスパの高い選択肢です。
一方でG923は、最新のTrueForce技術が搭載されていて、ゲームの臨場感やリアルな操作感が大きく向上しています。
価格は少し高くなりますが、その分、没入感は段違い。
おおよその価格帯 | |
---|---|
G923 | 約45,000〜55,000円程度 |
G29 | 約35,000〜45,000円程度 |
初心者にはどっちが向いてる?
もし「はじめてハンコンを使うんだけど…」という方なら、G29の方が気軽にスタートしやすくておすすめです。
価格も手頃で、基本性能はしっかり。最初の1台としては十分すぎるほど満足できます。
とくに「とりあえず試してみたい」「レースゲームをこれから始めたい」という人には、コスパの良いG29はぴったり。
一方で、G923は「せっかくならリアルな操作感を味わいたい!」という人にぴったり。
細かい振動や路面の感触まで再現されるので、最初から本格的に遊びたい人にはとても満足度が高いモデルです。
迷ったときは、「価格を抑えたいか」「リアルさにこだわりたいか」で判断してみてくださいね。
中級者以上にはどっちが合ってる?
レースゲームに少し慣れてきて「もっとリアルな操作を楽しみたい」と思っている方には、G923の方が断然おすすめです。
G923に搭載されているTrueForceという技術は、エンジンの振動や路面の質感、タイヤの滑りまでリアルに再現してくれるので、細かな操作が格段にしやすくなります。
ゲームというより、まるで本物の車を運転しているかのような感覚に近づきますよ。
G29ももちろん素晴らしいモデルですが、ある程度ゲームに慣れてくると、やや物足りなさを感じる人も少なくありません。
長く本格的に楽しみたい方には、G923を選んでおくと満足度が高くなります。
G923とG29を実際に使っている人の感想は?
購入前に気になるのが、やっぱり「実際に使っている人の声」ですよね。
G29とG923、それぞれのユーザーからは以下のような評価が多く見られます。
G29を使っている人の声
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「初めてのハンコンだけど、操作しやすくてすぐ慣れた」
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「この価格でこのリアル感はすごい」
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「フォースフィードバックもちゃんと効いていて満足」
G923を使っている人の声
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「TrueForceのリアルさに感動した」
-
「G29から買い替えたけど、操作感が全然違う」
-
「ハンドルから伝わる情報量がすごくて、もう戻れない」
どちらのモデルも満足度は高いですが、G29は「初めての人に優しいモデル」、G923は「リアリティ重視の本格派」という印象で評価が分かれています。
G923とG29購入前にチェックしておきたいポイント
どちらのモデルを選ぶにしても、買う前にこれだけは確認しておいてほしいポイントがあります。
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シフターは別売りです。 マニュアル操作がしたい場合は、専用シフター(Driving Force シフター)も一緒に購入しましょう。
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対応機種を間違えないように。 PlayStation用とXbox用でモデルが分かれています。お使いのゲーム機に合ったタイプを必ず選んでください。
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価格は日によって変動します。 タイミングや販売店によって価格差が大きいことも。セール情報などもチェックしておくとお得に買えるかもしれません。
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設置スペースに注意。 ステアリングを固定できるデスクや台があるかを事前に確認しておくと、スムーズに遊べます。
事前にこのあたりをしっかり確認しておけば、「買ったのに使えなかった…」なんて後悔は防げますよ。
結局、G923とG29はどちらを選べばいい?
どちらのモデルが正解かは、「どんなふうにレースゲームを楽しみたいか」によって変わってきます。
たとえば、「ハンコンを使うのは初めてだし、なるべく価格は抑えたい」
そんな方には、G29がとてもおすすめです。
基本機能はしっかりしていて、初めての人でもすぐに使いこなせる操作性。
必要な性能がぎゅっと詰まっていて、コストパフォーマンスも抜群です。
逆に、「もっとリアルな操作感を味わいたい」「これから本格的に楽しみたい」という方には、G923がぴったり。
TrueForceによる繊細なフィードバックや、PS5へのしっかりした対応など、より“本物に近い”走りを体験できる1台です。
迷ったときの参考に、こんなふうに考えてみてくださいね。
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お手頃価格でハンコンを始めたい → G29
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よりリアルな感覚を味わいたい → G923
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初心者で、まずは気軽に遊んでみたい → G29
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中級者以上で、ゲームにどっぷりハマりたい → G923
どちらを選んでも、今までとはひと味違うレースゲーム体験ができるのは間違いありません。
あなたのスタイルに合ったモデルを選んで、思いきりドライブを楽しんでくださいね!
【まとめ】迷ったらここをチェック!G923とG29の選び方ガイド
レーシングゲーム用ハンドルの定番ともいえるロジクールの「G923」と「G29」。
どちらも魅力的なモデルですが、違いがわかりにくくて選ぶのが難しい…という方も多いのではないでしょうか?
ここでは、これまでご紹介してきた内容を整理しながら、あなたに合ったモデルをスッと選べるようにポイントをわかりやすくまとめました。
それぞれの特徴と選び方の目安
-
G29はこんな人におすすめ
✔︎ ハンコンは初めてという方
✔︎ できるだけ価格を抑えたい
✔︎ PS4やPCで気軽に楽しみたい -
G923はこんな人におすすめ
✔︎ よりリアルな操作感を味わいたい
✔︎ PS5対応を重視している
✔︎ 長く使える本格的なモデルを探している
主な違いを比較
G923 | G29 | |
---|---|---|
対応機種 | PS5 / PS4 / PC(XBOX版あり) | PS4 / PS3 / PC(XBOX版あり) |
フィードバック機能 | TrueForce(より繊細でリアル) | デュアルモーター方式 |
ペダルの踏み心地 | 滑らかで自然な反応 | やや硬めで重みのある感触 |
シフターの互換性 | 別売り(共通で使用可) | 別売り(共通で使用可) |
価格帯(目安) | 約45,000〜55,000円 | 約35,000〜45,000円 |
実際に使った人の声
G29ユーザーの声
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初めてのハンコンでも使いやすかった
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この価格でこのクオリティは大満足
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必要な機能はちゃんと揃っていて安心感がある
G923ユーザーの声
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フィードバックの細かさが圧倒的に違う
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路面の感覚が手に伝わってきて本当にリアル
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G29から買い替えてよかった!
確認しておきたいポイント
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シフター(別売り)を使う予定なら、同時購入がおすすめ
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対応機種(PS用/Xbox用)をしっかり確認
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価格はセールや店舗によって変動あり!事前の比較が大事
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固定できるデスクやシートがあるか、設置場所もチェック
G29とG923、どちらを選んでもレースゲームの世界はグッと広がります。
どちらが「優れているか」ではなく、「あなたの遊び方に合っているか」が選ぶうえでいちばん大切なポイントです。
気軽に始めたい人はG29、本格派を目指すならG923。
自分のスタイルにぴったりな一台を見つけて、レースの世界を思いきり楽しんでくださいね♪